18° C, разкъсана облачност
Нови данни за първото тримесечие у нас - оптимистична прогноза за тракторите, на фона на общ спад и застой
322 са новорегистрираните трактори в страната за първото тримесечие на 2025 г., сочат данните на традиционната справка на КТИ (Контролно-техническата инспекция) към МЗХ. В сравнение със същия период от миналата година се наблюдава възход, като тогава регистрираните са 267, с 55 единици по-малко от сега. За цялата 2024 г. общият брой регистрирани колесни трактори е 1260. Това означава, че ако следващие 9 месеца няма драстични разлики спрямо миналогодишните стойности, годината ще се затвори с положителната пазарна тенденция в сегмента. Японските самоходи на Кubota оглавяват класацията за 2025 г. до момента с 39 трактора, като John Deere плътно ги следва с 38. 33 Lamborghini, 28 Deutz-Fahr и 26 Case, а в секцията „Други" фигурират 41 новозакупени машини. От общия брой, и със значителна разлика, най-много са новите трактори в област Пловдив - 38, като по другите места варират до максимум 22.
Зърнокомбайните, регистрирани в периода януари-март 2023 г. бяха 31 броя, а за същия период на миналата година се понижиха с 20, до едва 11. Тази година са 18, със 7 повече от предходния период. И докато
при колесните трактори годишната картина
е стабилна и дори оптимистична,
при самоходните им братя - комбайните, прогнозите могат да бъдат и в двете посоки, на базата на развитието в началото на 2025 г., но и спадът им за 2024 г. 6 от общо 18 нови придобивки са с марка New Holland, по 4 броя са от CLAAS и JOHN DEERE.
Телескопичните товарачи през януари-март 2025 г. наброяват 72 и са с 15% по-малко от същия период за миналата година, когато са 85. 39 от тях са JCB, а 17 броя са на марката Manitou. Челните товарачи, които постепенно се увеличаваха всяка година, за последното тримесечие са 78, докато в същото време за 2024 г. са били 80 - наблюдава се незначителен спад от около 2%. При тях водеща марка е Bobcat с 19 броя, следвана от Caterpillar с 12. За изминалата 2024 г. у нас са регистрирани 356 телехендлера и 375 челни товарача.
Общо 204 500 трактора са били регистрирани в Европа през 2024 г., според данните на европейската асоциация за селскостопанска техника CEMA. Едва 144 400 от тези превозни средства са селскостопански трактори, от които 26 500 трактора (18%) са с мощност 37kW (50 к.с.) и по-малко, а 117 900 (82%) са с мощност 38 kW и повече. Останалите се състоят от различни превозни средства, които понякога се класифицират като трактори, което включва четириколки, странични превозни средства, телескопични товарачи и някои други видове оборудване.
След значителните сътресения в световните вериги за доставки по време на пандемията от COVID-19, които силно повлияха на европейския пазар на трактори през 2021 и 2022 г., в началото на 2024 г. ситуацията беше значително по-спокойна. Въпреки
временните затруднения, причинени от
блокирането на Суецкия канал, ефектите върху
производителите на трактори бяха минимални
Основната причина за пониженото ниво на регистрации на трактори през 2024 г. се дължи на по-слабото търсене от страна на фермерите и агробизнеса.
Редица фактори са в основата на този спад: по-малка доходност в ключови земеделски сектори, ограничена държавна подкрепа за закупуване на техника и неблагоприятни климатични условия в различни региони на Европа. Както винаги, инвестиционната активност в селскостопанска техника е тясно обвързана с доходите на земеделските стопани. Цените на земеделската продукция паднаха, докато разходите за горива, торове и други ресурси останаха високи. В реално изражение (след инфлация), енергията и горивата поскъпнаха с 23%, а торовете - с 25%. Това доведе до 10% спад на реалните доходи в селското стопанство за 2023 г., с очакване за допълнителен спад и през 2024 г.
Климатичните условия допълнително утежниха ситуацията - обилни дъждове в Северна и Западна Европа и суша в Южна и Източна Европа засегнаха както площите с култури, така и добивите. Логично, по-ниските доходи доведоха до ограничена готовност за инвестиции в нова техника.
Интересно е, че въпреки общия спад, се наблюдава
ръст в регистрациите на най-мощните трактори
(над 185 kW), които през 2024 г. достигат 9%
пазарен дял, спрямо 7% година по-рано
Увеличение има и при най-малките машини (до 22 kW), докато средният диапазон бележи спад.
На национално ниво, пазарите реагират различно. В Испания и Португалия се наблюдава възстановяване, благодарение на подобрено време, докато Франция и Германия отчитат спадове от съответно 5 и 4%. В Югоизточна Европа регистрациите рязко намаляват. Турция не е включена в европейските обобщени данни, но въпреки че отчита 63 546 регистрации, това е с 18% по-малко спрямо 2023 г., на фона на икономически трудности, висока инфлация и слаба кредитна достъпност.
В Германия пазарът се свива с 4%, като най-силен е спадът при трактори със средна мощност (38-110 kW), докато машините над 110 kW бележат лек ръст. Франция регистрира 34 000 нови трактора – спад от 7%. Най-голямо намаление има при стандартните трактори и тези за лозя и овощни градини, докато тракторите над 300 к.с. растат с 13%. Ръст има и при машините за озеленяване с +9%, и други специализирани трактори - +8,5%.
Италия преживява най-слабата година
от 1952 г. насам, с 12% спад
до 15 400 регистрации. Причините включват високи разходи за производство и лихви, които ограничават достъпа до финансиране. За сметка на това пазарът на употребявани трактори се разраства, достигайки 57 000 единици (+8%), като средната възраст на тези машини е около 22 години.
В Обединеното кралство регистрациите спадат под 12 000 - най-ниското ниво от 2016 г., въпреки ръст от 14% при машините над 240 к.с., които дърпат средната мощност над 160 к.с. - рекордно ниво.
Испания отчита устойчив ръст при тракторите с мощност над 100 к.с., а моделите над 200 к.с. вече представляват 20% от пазара. Регистрациите на употребявани машини също се покачват, което е знак за бъдещо възстановяване на пазара на нови трактори.
Полша регистрира 17% спад (8500 нови трактора), като най-големият удар е в сегмента 140-200 к.с. (минус 27%). Влошеното финансово състояние на фермерите, ръстът в производствените разходи и нестабилната икономическа среда възпират инвестициите.
Белгия се откроява с положителна динамика – 2158 регистрации на машини над 50 к.с., с 14% повече спрямо 2023 г. Високата активност в най-мощния сегмент (над 250 к.с.)
показва структурна промяна в предпочитанията
В Нидерландия продажбите на трактори с мощност над 45 kW леко намаляват. Макар доходите на фермерите да са над средните, политическата несигурност и липсата на ясни перспективи забавят инвестициите. Очакванията за 2025 г. са песимистични, с оглед намаляващия брой фермери и активни схеми за изкупуване от държавата.
Австрийският пазар бележи спад от 5%, но остава с около 10% над нивата от 2019 г. – преди пандемията. Макар суровините и компонентите за производство на трактори да са по-достъпни, ценовото натоварване върху клиентите все още е високо и трудно се компенсира.
Общият индекс на бизнесклимата в индустрията за селскостопанска техника в Европа продължава да затвърждава възстановяването си, след като през февруари 2025 г. навлезе в зоната на растеж. През март 2025 г. индексът се повиши от -11 точки на -5 точки (по скала от -100 до +100).
Докато предишното възстановяване на общия бизнесклимат се дължеше главно на подобрените очаквания за общия оборот, сега се отчита и значително подобрение в оценката на (все още отрицателната) текуща бизнес ситуация.
По отношение на пазарната страна, индексът на доверие отново се е повишил за почти всички европейски пазари. Междувременно, наред с други, доверието спрямо полския пазар се е възстановило значително, като Полша сега води класацията на европейските пазари заедно с Испания и Италия.
Що се отнася до останалата част на света и неевропейските пазари, представителите на индустрията изразяват най-голямо доверие към Латинска Америка.
За цялата 2025 година участниците в проучването очакват леко увеличение на оборота на своите компании, със средна стойност (медиана и аритметична средна) от +3%.
Коментари