29° C, предимно ясно
Power Core 75, първият от предстоящата серия с футуристична структура, вече задвижва трактор Fendt Vario 700
Повече от 75 години световната компания AGCO работи и развива двигатели, които да поддържат работеща всяка аграрна система. Конструкторите й се стремят да отговорят на всички потребности за ефективни и устойчиви задвижващи механизми, като ги съобразява с Етап V на емисиите и гарантира здрав и гъвкав дизайн. Най-новата вест, която производителят огласи, е създаването на съвременен задвижващ дизайн, който е съвместим с т.нар. „горива на бъдещето“ - рециклирани и зелени на основата на етанол, водород, метанол и природен газ. Новият двигател е проектиран да осигурява почти изцяло нулев въглероден отпечатък по време на работа. Максимално близо до тази цел е дизеловият AGCO Power Core, захранван от гориво от
хидротретирано растително масло
„ С употребата на AGCO Power Core емисиите на парникови газове са намалени с до 90%, заради способността му да работи с възобновяеми растителни горива”, обяснява инженерният директор на компанията Кари Аалтонен.
След повече от век експлоатация дизеловите двигатели все още са най-практичната алтернатива в много приложения. Електрическите земеделски машини превземат фермерските стопанства, но капацитетът им, осигуряван от батерия, все още е недостатъчен при приложението на машините на полето, с изключение на най-компактните машини под 50 киловата. Високата енергийна плътност на дизеловото гориво и високата ефективност на дизел двигателите гарантират, че технологията все още е конкурентна.
AGCO Power Core 75 вече изпълнява мисията за нулеви емисии, защото е
вграден в новия трактор Fendt Vario 700
от седмо поколение. Това е първият двигател на пазара от гамата, с вместимост от 7,5 л и мощност до 300 к. с. Той е с отличен въртящ момент (при 1300 об./мин, вместо типичните 1500), което го прави по-икономичен. Същевременно е по-здрав и лесен за поддръжка, понеже е изграден от по-малко компоненти. Вицепрезидентът по инженерство на AGCO, Келвин Бенет обяснява, че всичко, което може да попречи на работния цикъл с максимална производителност или води до допълнителни разходи, е премахнато от конструкцията.
Пример за това е отстраняването на офроуд допълненията, които причиняват по-високи разходи на гориво и материали. Power Core 75 посреща стандартите за отделяне на въглерод благодарение на система за последващата им обработка (Emission AftertreaTment или EAT) и рециркулация на обработените газове (Exhaust Gas Recirculation или EGT).
Конструкторите на AGCO Power са работили интензивно с инженерите на Fendt, така че Core75 да пасва идеално на трансмисията Vario. Така постигат по-висока производителност при ниски скорости, като иновативният дизайн подобрява радиуса на завиване и клиренса. Аалтонен добавя, че концепцията за ниска скорост позволява най-добра икономия на гориво в този клас мощност на съвременния пазар -
188 грама на киловатчас
„Очакваме с нетърпение бъдещите попълнения на серията Core, идеално допълващи машините на Fendt“, казва Валтер Вагнер, търговски вицепрезидент на производителя на трактори и друга техника. Земеделците могат да разберат повече за трактора и двигателя от местните представители на марките. В България представител на бранда Fendt е авторитетната старозагорска фирма Zlatex.
Бенет предвижда, че що се отнася до по-малките машини, електрическите трактори ще имат мощност под 100 к. с. - технология, върху която AGCO също работи. Разработването на двигатели е изправено пред нови предизвикателства, но менижмънтът на AGCO Power е решен и прави сериозни инвестиции, за да продължи разработката на серията силови агрегати за съвременна, високо прецизна и икономична земеделска техника.
Коментари