21° C, ясно небе
Внедряват се нисковъглеродни технологии и най-добри практики в агросектора
На БАТА Агро 23 сред сините машини на New Holland нашият екип засече трактор с по-различен дизайн в експозицията на Интерагри, изключителния дилър на New Holland за България. Всъщност синята машина New Holland T6, задвижвана с метан, вече е позната у нас от миналата година. Тракторът T6 Methane Power на New Holland е първият в света серийно произвеждан, задвижван с метан трактор, предназначен да използва
устойчиви източници на гориво
Моделът T6 Methane Power бе допълнение към серията трактори T6 и стъпка към неутрален по отношение на въглерода цикъл на земеделие. С него се затваря цикъла за производство на енергия от газ, без вредни емисии, отбелязват експерти от бранда.
Какво още знаем за T6.180 Methane Power? Първото е, че прототипът му, произведен във фабриката на New Holland в Базилдън, Англия беше фаворит на изложението Low Carbon Agriculture на 8 и 9 март 2022 г., след множество практически тестове от фермери в цяла Западна Европа. Тракторът се задвижва с по-чистия на 85% метан. Идеята е потребителят да произвежда собствено такова гориво, което му носи редица ползи и то не само от финансова гледна точка, но и ако иска да постигне нулеви въглеродни емисии във фермата си.
Какви са разликите и приликите между дизелов и задвижван с метан трактор? Има такива, особено в неговия дизайн. T6.180 Methane Power изглежда до голяма степен по същия начин като конвенционалната машина, с изключение на допълнителния преден резервоар за гориво, което не е проблем, тъй като фермерите са свикнали да работят с оборудване, монтирано отпред. Метановите трактори
могат да изпълняват широк набор от задачи
- работа с ремаркета, миксери и цистерни за течен тор, почвообработки, валиране на слети култури, тегли сеялки, плугове, продълбочители и т.н. Ако се отстрани предния допълнителен резервоар за метан на негово място може да се монтира челен товарач. T6.180 Methane Power е значително по-тих от дизеловия аналог. Може да работи с товарач, разпръскване на торове, работа със захранващо приспособление.
Този вид задачи представляват част от работните натоварвания на много трактори от среден клас, а най-големите предимства на Methane Power се крият в оптималната му горивна ефективност. Лесен за управление, той се захранва със сгъстен газ метан (CNG) и
получаваният от фермери биогаз
е силно решение за осигуряване на по-висока производителност на машината, като в същото време се намаляват емисиите и оперативните разходи в сравнение с дизеловите аналози.
Тракторът T6 Methane Power на New Holland е първият в света фабрично задвижван с метан, предназначен да използва по-устойчиви източници на гориво. Моделът T6 Methane Power бе най-новото допълнение на New Holland към серията T6 и следваща стъпка към напълно неутрален по отношение на въглерода цикъл за производство на енергия от газ, без вредни емисии за земеделието. „T6.180 Methane Power е резултат от пионерската работа на New Holland за използването на алтернативни горива чрез нашата стратегия за чиста енергия Leader, обяснява Майкъл Корнман, мениджър за New Holland Agriculture North America. Това е значителна стъпка напред по пътя към декарбонизиране на селското стопанство. Предлага се в търговската мрежа от сезон 2022 г.“, уточнява той.
Тракторът T6 Methane Power използва новия 6,7-литров индустриален двигател FPT. Дори и с метан, тракторът T6 Methane Power може да достигне мощността и същия въртящ момент на своите дизелови еквиваленти, с допълнителната полза от 30% намаление на текущите разходи. Двигателят може да работи и със сгъстен природен газ, което позволява гъвкавост на горивото, ако биометанът не е лесно достъпен.
Опростен, неизискващ поддръжка, троен катализатор се използва за последваща обработка на отработените газове, елиминирайки
необходимостта от рециркулацията им
при селективна каталитична редукция.
Резервоарът за газ на T6 Methane Power има капацитет 185 л и е разположен също като резервоара на обикновените модели T6. Това поддържа видимост от кабината и не създава ограничения в достъпа. Съхранението на гориво под кабината е оптимизирано, а опционалният предно монтиран удължител на обхвата предлага допълнителен капацитет от 270 л гориво. Тракторът също така е оборудван с точки за свързване на газ отпред и отзад за допълнително съхранение на гориво в резервоар, монтиран на ремарке.
Кабината T6 е оборудвана с трансмисия полу-пауършифт за смяна на предавките без съединител. Кабината на трактора е с ниско ниво на шум от 69 децибела в допълнение към вече по-тихия с 5 децибела двигател. Окачването на кабината с два гумени изолатора и стабилизатор с два пружинни амортисьора отзад поддържат возията гладка и удобна.
С T6 Methane Power фермерите могат да отглеждат енергийни култури, да използват селскостопански отпадъци или тор, за да
генерират биометаново гориво
за трактора. Животновъдите и млекопроизводителите могат да продължат този цикъл още повече, когато произвеждат биометан от оборски тор, отстранявайки CO2 от околната среда, което води до отрицателен въглероден отпечатък. Тракторът T6 Methane Power е наличен за поръчки (това се видя на БАТА Агро).
Както казват от мениджмънта на New Holland вече е назрял моментът за серийно производство и маркетинг на първия в света LNG трактор, допълващ съществуващия T6 Methane Power на CNG задвижване. Той обогатява широкото портфолио на CNH Industrial от алтернативни задвижващи системи. Тъй като в реални условия тракторите трябва да работят часове наред без прекъсване, инженерите на бранда решиха, че втечненият газ (LNG) с неговата по-висока енергийна плътност също трябва да се използва за работа на полето, като замести постепенно сгъстения газ (CNG). Новият трактор, T7 Methane Power LNG увеличава повече от два пъти автономността в сравнение със задвижване със CNG, като в същото време подобрява цялостната устойчивост в селското стопанство.
Тракторът T7, захранван от втечнен газ (LNG), е с мощност 270 к.с. Той предлага същата мощност и въртящ момент, както и всеки дизелов трактор от този клас. С Agriculture T7 Methane Power LNG, брандът прави следващата стъпка към по-устойчиво земеделие чрез използването на алтернативни горива. Днес фермерите, не по-малко от вчера, се нуждаят от мощни трактори, които могат да работят денонощно. В същото време минимизирането на въглеродния отпечатък на една ферма също е фактор, докато дизеловите трактори имат отрицателно въздействие в дългосрочен план.
В сравнение с T6 Methane Power CNG това означава четирикратно увеличение на капацитета за гориво, т.е. LNG тракторът T7 осигурява повече работни часове до следващото зареждане с гориво. Всички, които са го тествали на своите ниви свидетелстват, че T7 Methane Power LNG предлага подчертано висока производителност за трактор с алтернативно гориво, като работи почти изцяло
на въглеродно неутрална основа
Шестцилиндровият FPT двигател с троен каталитичен преобразувател вместо обичайната AdBlue система, променя с някои фини корекции каросерията на трактора, които го правят дизайн от ново поколение. Със своите 270 к.с. той осигурява същата мощност и въртящ момент, като тези на дизелов трактор. Постига високо ниво на автономност, без нужда от допълнителни резервоари и печели време между две зареждания с гориво. Така метановият флагман, тракторът New Holland T7, предлага допълнителен обхват и производителност. Благодарение на по-голямата плътност на втечнения природен газ (LNG), новият трактор разполага с четири пъти по-голям запас от гориво от съществуващия T6, използващ сгъстен газ (CNG). Което означава, че бъдещите купувачи няма да трябва да правят компромис с мощността при върхови екологични качества и изисквания. Тракторът може да работи и с естествен метан, отделян от лагуните за кал и тор, който се пречиства и втечнява, преди машината да бъде заредена.
Уникален конкурс
Всеки фермер, сдобил се с такъв трактор, ще може да участва и в най-новото и уникално състезание-конкурс за получаване на приза „Въглероден фермер на годината“. Идеята се роди на изложението за нисковъглеродно земеделие, което се състоя в началото на тази година в Англия. Това бе бизнес събитие за фермери, за собственици на земя и индустриални оператори. На форума бяха представени и дискутирани особено актуалните днес теми: за справяне с изменението на климата чрез генериране на възобновяема енергия, внедряване на нисковъглеродни технологии и най-добри практики както във въглеродното, така и в екологичното управление на земята.
Новата инициатива стартира в последните дни на юни т.г. Стартът бе даден от сдружението Farm Carbon Toolkit, един от организаторите на изложението (февруари 2023 г.) за нисковъглеродно земеделие. Призът има за цел да отличи фермери, секторни организации и фирми, които са водещи в разработването на нови технологии, които помагат за намаляване на емисиите от фермите, като същевременно оптимизират продукцията. Това е единственото състезание от този вид. Победителите в конкурса Carbon Farmer of the Year ще бъдат обявени на годишната есенна конференция на Farm Carbon Toolkit, която ще се проведе в Оксфордшир, Великобритания.
Криогенни резервоари за втечнен газ
В Обединеното кралство концернът за агротехника CNH Industrial работи с компанията Bennamann за създаване на система за втечняване, която може лесно да се монтира към съществуваща инсталация за преработка на биогаз. Основен елемент в нея са безвъздушните криогенни резервоари за съхранение и поддържане на газа в течно състояние при минус 162°C. В тях, например, се влива и пази гориво за трактора T7 Methane Power LNG.
Патентованата горивна система с активен температурен контрол включва криогенен резервоар от неръждаема стомана, който е оформен така, че да съответства на своите дизелови аналози. Основната част от технологията, отговорна за това, е горивна система с контролирана температура. Тя поддържа летливата течност при постоянна -164°C, за да се предотврати кипенето и изпускането й в атмосферата. Това криогенно устройство за съхранение е проектирано да се побира в същото пространство като оригиналния резервоар за дизел, така че тракторът няма нужда от допълнителни съдове.
В допълнение, тази технология позволява транспортирането на LNG навсякъде, където е необходимо. Това означава, че ферми, които нямат възможност да произвеждат LNG на място могат да се възползват от неговите предимства. Системата с криогенни резервоари дава възможност за гъвкаво зареждане с гориво на полето по време на периоди на интензивна работа.
Коментари