Чрез интуитивен интерфейс операторът с лекота свързва смарт машината със съвместимо ISOBUS оборудване

За тракторите като че ли е изписано почти всичко и те, едва ли не, са най-познатите селскостопански машини. Всъщност, както казват специалистите, това хем е така, хем не е. Защото непрекъснато излизат новости, свързани с по-високата им прецизност, интелигентност, екологичност и икономичност. Но има един аспект в тяхната оценка, който често се подминава, макар че е не по-малко интересен и важен. Въпросът е: кой тип трактори и защо при определени икономически ситуации се търси повече или по-малко? Опитахме да си отговорим чрез импровизирана анкета за нуждите на пазара от агромашини и тяхното търсене в края на годината. В нея участваха дилъри, производители на техника и фермери.

Направихме класация от едно до шест

В това своеобразно допитване попаднаха валяци, плугове, ремаркета (тороразхвърлящи), дискови брани, средни трактори, сеялки. За повечето от тях вече писахме в предни броеве на вестника. Дойде времето и на тракторите със средна мощност - от 100 до 250 коня - достъпни, надеждни, свързани. От отговорите на анкетираните се изясни, че има съществени, главно икономически, причини за интереса към тях - наличието в края на годината на финансов ресурс, застрашен от стопяване поради растящата инфлация, нуждата от по-продуктивни и енергоспестяващи теглителни машини с ниски разходи за поддръжка. В същото време даващи добри възможности за реализация на инвестиционни намерения и обновяване на машинния парк.

Значение, разбира се, имат и новите агро-технически и екологически изисквания към тракторите при наличието на електронни и компютърни платформи и условия за по-тясна свързаност със сървърите. Така че, успешно да извършват сезонните почвообработки, зимни и пролетни подхранвания, растителнозащитни пръскания и т.н. Всичко това не може да стане, ако не се използва подходяща, високопроходима и универсална тяга. Практиката е научила земеделските стопани, че подходящи за целта са компактните средни трактори до 250 к.с. Известно е, че пазарът е наситен с множество високотехнологични предложения на модерни, иновативни, електронизирани машини. Снабдени са с икономични и екологични двигатели, с автоматични трансмисии и

мощни навеси (преден и заден)

с високопроизводителни ВОМ и РТО, с обезшумени кабини, невероятни, почти космически дизайни и т.н. Могат да вършат отлична работа при оран, сеитба, култивиране, транспортиране, прибиране на реколтата, работа с челен товарач, тежък транспорт и др. Основната им хидравлика се предлага със системи за разпознаване на натоварванията. Всички хидравлични и PTO функции могат лесно да се настройват и управляват от кабината. Имат интегрирани ISOBUS терминали. Чрез интуитивен интерфейс операторът с лекота свързва смарт машината със съвместимо ISOBUS оборудване. Всички те са без компромис в сферата на безопасността и комфорта. Очистващите им системи използват SCR катализатори за обработка на изгорелите газове.

Тези параметри спестяват гориво и пари, като същевременно отговарят на международните стандарти за емисии. С видимост във всички посоки и дигитално управление в кабините операторите безпроблемно се справят с агрегатирането на едни или други машини - за сеитба, пръскане, подхранване, култивация, за дълбока оран, No Till обработки или товарно-разтоварителни дейности. Средните трактори предлагат възможности за всякакви нужди и всеки бюджет, изтъкват експерти и потребители. Което потвърдиха и участниците в нашата анкета...

Отговорите на въпросите в нея ни насочиха към световни брандове, а опитни консултанти ни помогнаха да се ориентираме към конкретни серии и марки

като STEYR Profi CVT

с модели с мощност от 150 до 200 к.с. Както и към други, за които ще стане дума по-долу. Фермери споделят, че практиката е показала: това са трактори с много приложения. Технологични, комфортни, работливи, те са снабдени с умни системи за управление и активен контрол върху движението - старт и спиране. Тестовете на германското земеделско общество DLG Powermix са потвърдили данните на бранда, че тракторите Profi от серията CVT на STEYR са сред най-икономичните теглителни машини в световния тракторен елит.

Известно е, че икономичността зависи от качествата на двигателя, от ефективността на трансмисията и съотношението мощност - тегло. Това триединство е силно застъпено в CVT серията и задава определени стандарти в тази сфера. Иновативният Profi CVT работи с 4 или 6 цилиндров двигател ECOTECH. В комплекта се прибавя и технология с двоен съединител, и S-Control TM, и свързаност чрез ISOBUS III. High нивото на безопасност (в полето, на стръмни терени, на пътя, в тесни пространства) се осигурява от окачването на 4-колонната панорамна кабината и предния мост. В машините от тази серия са монтирани системите Power Plus за допълнителна мощ (+34 к.с.) и CCLS хидравлична система, която осигурява повдигаща сила на задния навес до 7,9 т и на предния - 3 т.

На нашите полета своето полезно присъствие доказват и

моделите на FENDT

от сериите 300 и 500. Първата включва четири модификации. С концепцията за усилване на мощността DynamicPerformance моделът 314 Vario достига 152 к.с. Двигателят им AGCO Power отговаря на Emissions Stage V с дизелов окислителен катализатор (DOC), дизелов филтър за твърди частици (DPF) и селективна каталитична редукция (SCR). Profi тракторът работи с терминал, свързващ ISOBUS приложения с останалите функции на трактора за управление на сложни прикачни съоръжения и дейности, като сеитба, торене, растителна защита и др. Приложението Fendt Task Manager позволява предвидените задачи да бъдат изпращани направо от офиса до машините чрез мобилната мрежа.

В гамата на универсалните средни трактори свое забележимо място заемат и актуалните модели от серията Fendt 500 Vario с ISOBUS управление.

За тях специалистите отбелязват, че са работни, пъргави, умни машини, на които винаги може да се разчита. Силните им страни включват стабилно сцепление, маневреност, прецизни обработки, удобна и безопасна работа. Мощността на моделите от серията варира от 130 до 170 к.с. Независимо дали се работи на полето, за довършителни работи или на ливадни площи, всеки инвентар или ремарке има връзка с Fendt 500 Vario чрез приложения за решаване на многото задачи на една ферма само с един трактор.

В този списък на елитните „средни“ фигурират и

серии на бранда Massey Ferguson

Едната, MF 5700 M, е съставена от пет модела (от 90 до 140 коня) и серията MF 6700 S (с версии с мощност до 200 к.с.) Чрез тази пъстра техно гама, Massey Ferguson предлага модерен, средно мощен трактор, който осигурява нужната ефективност за всеки тип фермерство. При четирицилиндровия MF 5700 M има избор между скоростна кутия 12 x 12 или трансмисия Dyna-4. С товароподемност до 5,2 тона, той е пригоден за широк спектър от полеви работи, както и за операции с товарач и транспорт. Моделите от серията се задвижват с 4,4-литров 4-цилиндров двигател AGCO Power, Stage V, съвместим с модерна и ефективна трансмисия Dyna-4 с 16 предни и 16 задни скорости. Тя гарантира висок работен капацитет, контрол и удобство с превключване без съединител. Тракторите от серията имат товароподемност от 4,3 до 5,2 т.

В по-високия мощностен клас са шестте версии от гамата MF 6700 S. Оборудвани са с трансмисия Dyna 6 и мотор на AGCO Power с мощност до 200 к.с. Компактният двигател, междуосието от 2,67 м и радиусът на завиване от 4,75 м правят машините MF 6700 S подчертано маневрени. В тях е заложена здравина, хидравлична мощност и капацитет за тежка работа на терен. С „S ефекта“ допълнително се повишава мощта им, казва Кембъл Скот от маркетинговите услуги на Massey Ferguson.

Усъвършенстваният двигател осигурява значителна икономия на гориво, съчетана с превъзходна теглителна сила - и с много резерв, добавя той.

Машините на DEUTZ FAHR

от 6-та и 7-ма TTV серия също са част от огромната фамилия средни трактори. 6-та серия на DEUTZ-FAHR е съставена от 10 модела, вариращи от 150 до 220 к.с., Характерни за тях са: три междуосни разстояния, три варианта на трансмисията, кабини с различни нива на комфорт. Според някои експерти те са впечатляващ технологичен микс в своя клас. Серия 6 е оборудвана с доказаните двигатели DEUTZ 6.1 (и 4.1) Stage V и AdBlue. Има избор между три типа трансмисии TTV, RCSHIFT или POWERSHIFT. Всички те са удобни за работа и осигуряват 40+ км/ч. Очистващата система работи с SCR катализатор. Предният навес на модификацията 6 TTV е съвместим с широк набор от почвообработващи инструменти, предлагайки до 5,5 т повдигане. Предният мост, окачването му, както и усилената спирачна система на серия 6 са уникални за този клас машини. И още, те предлагат предна ос и сухи дискови спирачки.

За седма серия TTV експертите считат, че се отличава с висок коефициент на надеждност и комфорт, както и с по-ниски разходи за гориво и поддръжка, като смяната на маслото в двигателя става на 1000 часа. Двата модела на семейството - 7250 TTV и 7250 TTV HD - са оборудвани с шестцилиндров двигател Deutz TCD 6.1 Stage V с мощност 247 к.с. и иновативно TTV предаване с подобрена ефективност. С минимална консумация на гориво 202 гр/км се осигурява дълъг работен режим, максимална ефективност и висока производителност на трансмисията при ниски обороти. Мощният заден навес има капацитет от 10 т, предният - 5,5 т. Максималната транспортна скорост е 60 км/ч. Всичко това гарантира рентабилност и висока добавена стойност.

ДОПЪЛНЕНИЕ

И много други марки са подходящи по критериите на анкетата ни за тренда на техно пазара. Но не можем да обхванем всичките полезни машини от този сегмент. Предпочетохме едни от най-припознаваните у нас, които освен това са налични и имат разумно съотношение „цена-качество“. За по-голяма прецизност трябва да отбележим и факта, че в импровизираното допитване до дилъри и фермери се споменаваха и по-тежките машини от по-високия мощностен клас. Но „големите“ трактори в ценово отношение са по-затрудняващи бюджетите на земеделците и затова поставихме акцента в нашия анализ върху по-ниското равнище конски сили.