Инвестиционният капитал пречи на Зимбабве да постигне целта си от 30 000 метрични тона боровинки, отглеждани до 2030 г., отбелязва Линда Нилсен, главен изпълнителен директор на Съвета за развитие на градинарството. В Зимбабве вече се наблюдава „невероятен" растеж в сектора на боровинките, който от първия износ през 2017 г. достигна до 5500 тона, изнесени през миналата година. Това превръща сектора на боровинките в най-бързо развиващия се в света.

„Тази година се стремим към 8000 тона. Разширяването обаче не е от нови насаждения, а от зрелостта на растенията, защото все още нямаме достатъчно капитал за разширяване", казва Нилсен. Тя споменава предизвикателства като неблагоприятната валутна политика и високите разходи за заеми, които възпрепятстват пълния потенциал на сектора.

„Дългосрочната ни цел е до 2030 г. да достигнем 1500 хектара за отглеждане на боровинки, от които да се произвеждат 30 000 метрични тона. Това би могло да донесе толкова приходи, колкото е бил общият ни износ на градинарство през 90-те години на миналия век. Но за да се постигне това, според нашите оценки производителите ще се нуждаят от значителни нови инвестиции в размер на около 240 млн. щатски долара."

През последните години общият сектор на градинарството в Зимбабве бележи значителен ръст, като понастоящем износът надхвърля 113 млн. метрични тона, което до голяма степен се дължи на устойчивостта на традиционния износ като цитрусовите плодове и появата на култури с високо търсене като боровинките.

През тази година Зимбабве изнася цитрусови плодове за Европейския съюз и Близкия изток. Високата цена на портокаловия сок създаде силна минимална цена за износа, а зимбабвийските производители на цитрусови плодове имат силни вътрешни клиенти в лицето на производителите на сокове.

Страната е добре позната със своите фини зеленчуци, като грах мангету (вдясно), в Обединеното кралство и Европейския съюз, а прекъсването на корабоплаването в Червено море им предоставя възможност да позиционират Зимбабве като по-надежден източник на пресни продукти, казва Нилсен.

„Въпреки това ние сме изправени пред собствени логистични предизвикателства в нашия регион. Работим усилено по оценката на най-добрите маршрути до пазара през пристанища като Бейра и Дърбан, в зависимост от реколтата и пазарните условия," допълва тя.

Макар че Дърбан е един от ключовите им маршрути до пазара, през последната година те са положили много усилия, за да търсят начини за разнообразяване на маршрутите за износ.