18° C, ясно небе
Инес ЗЛАТАНОВА-ЙОНОВА
Съвременното земеделие разчита не само на трактори и самоходна техника. При ежедневните задачи във фермата все по-голямо значение имат компактните превозни средства, които могат бързо да се придвижват между отделните блокове, да превозват инструменти и материали, да теглят ремаркета и да работят там, където по-голямата техника трудно намира място. Именно в тази ниша се позиционират ATV и UTV машините.
За периода от 1 януари до 30 юни 2026 г. в България са регистрирани общо 1007 нови ATV и UTV превозни средства. Данните на МЗХ показват значителни разлики между отделните области, както и ясно изразено лидерство на няколко марки.
Най-много нови ATV/UTV са регистрирани в София-град - 180, следвана от Благоевград с 108, Бургас с 106, Пловдив със 75, Пазарджик със 72, Варна със 71 и София-област с 64. Между 30 и 50 регистрации са отчетени във Враца - 39, Велико Търново - 34, Ловеч - 33 и Перник - 31. В Стара Загора са регистрирани 25 превозни средства, а в Кюстендил - 17, Русе - 17 и Ямбол - 17. По-малък брой регистрации има в Сливен - 14, Смолян - 13, Монтана - 12, Хасково - 11, Габрово - 10 и Силистра - 10. Най-малко нови ATV/UTV са регистрирани в Търговище - 3, Кърджали - 4, Разград - 6, Шумен - 6, както и във Видин и Добрич - по 7.
По марки категоричен лидер е SEGWAY, с общо 483 регистрирани превозни средства, което представлява близо половината от всички регистрации. След него се нареждат LINHAI - 174, CFMOTO - 149, CAN-AM - 57, GOES - 48, POLARIS - 26, KAWASAKI - 22, QJMOTOR - 15, HISUN - 10 и BENDA - 5. В категорията „Други" попадат още 18 превозни средства.
ATV и UTV Segway в селското стопанство:
машини за работа, транспорт и достъп до труден терен
ATV и UTV постепенно се превръщат в практичен помощник в модерното земеделие. Те не могат да заменят трактора при тежка обработка на почвата, но са особено полезни за ежедневни задачи, при които голямата машина е прекалено бавна, обемиста или неикономична.
Сред производителите, които предлагат модели, насочени и към практическа работа, е Segway Powersports. В актуалната гама на марката има както ATV модели от серията Snarler, така и UTV от серията Fugleman, като именно вторите са особено интересни за фермери заради товарния си капацитет, възможностите за теглене и конфигурацията с товарен кош.
Snarler AT6 е ATV с 567-кубиков едноцилиндров, четиритактов DOHC двигател, който развива 44 к.с. и 48 Nm въртящ момент. Моделът използва автоматична CVT трансмисия и е оборудван с независимо окачване Dual A-Arm. Пътният просвет е около 27 см, което позволява преминаване през неравен терен, коловози и участъци с растителност.
За земеделска работа особено значение имат възможностите за товарене и теглене. При дългата версия AT6 L производителят посочва товароносимост 270 кг и възможност за теглене на до 350 кг, а предният и задният багажник позволяват превоз на инструменти, малки количества материали, препарати или друго оборудване.
На практика Snarler AT6 е подходящ за фермер, който прекарва голяма част от работния ден в движение между различни части на стопанството. С него може да се извършва обход на огради, проверка на пасища, достигане до отдалечени животни, пренасяне на ръчни инструменти или бързо придвижване между ниви. Компактните размери са предимство и при работа в овощни градини и други пространства, където маневрирането между редовете е важно.
Segway AT10 – повече мощност за по-тежък терен
За стопанства, в които ATV трябва да се справя с по-сериозни натоварвания, Segway AT10 предлага значително по-голям двигател. Машината е оборудвана с 999-кубиков двуцилиндров DOHC двигател с мощност 97 к.с. и автоматична CVT трансмисия. Просветът е 28 см, а товароносимостта достига 270 кг. Производителят посочва възможност за теглене на до 700 кг.
AT10 е особено интересен за фермери, които използват ATV не само за придвижване, но и за теглене на по-сериозни товари. Машината разполага с преден и заден стоманен багажник и лебедка с капацитет около 2041 кг. Това може да бъде полезно при работа в гората, поддръжка на имота, изваждане на заседнала техника или преместване на товари.
При големи стопанства AT10 може да изпълнява ролята на бърза помощна машина за инспекция на полето, транспорт на оператор и инструменти и работа в участъци, до които достъпът с трактор е неудобен.
Ако ATV е подходящ основно за бързо придвижване и сравнително малки товари, Fugleman UT6 вече е ориентиран много по-силно към работата. Самият производител определя UT6 като работен партньор, подходящ за земеделие и сложни терени.
UT6 използва 567-кубиков едноцилиндров двигател с мощност 44 к.с. и 50 Nm, автоматична CVT трансмисия и има клиренс от около 32 см. Машината разполага с товарен кош с обем 385 литра, а максималното натоварване на коша е 454 кг. Общата товароносимост е посочена като 682 кг, а максималният капацитет за теглене достига 700 кг.
Това прави UT6 много по-практичен избор за задачи като превоз на чували, фураж, инструменти, пръскачки, резервни части или други материали. Накланящият се товарен кош позволява бързо разтоварване, а възможността за теглене на ремарке разширява допълнително приложението му.
Моделът може да бъде използван например при обслужване на животни – за превоз на фураж, оградни материали и инструменти между стопанските постройки и пасищата. В растениевъдството пък е удобен за транспорт между нивите, пренасяне на консумативи и обслужване на техника.
UT6 има и 30-инчови гуми, клиренс до 35 см при определена конфигурация, затворена кабина с предно стъкло и чистачка, врати и отопление. Това го прави особено интересен за работа през студените месеци и при дъжд или сняг.
Segway Fugleman UT10 – за по-сериозни товари и теглене
На върха в гамата стои Fugleman UT10. Той използва 1000-кубиков двуцилиндров DOHC двигател с мощност 105 к.с., автоматична CVT трансмисия и е предназначен за по-тежки задачи. При него товароносимостта е 680 кг, а капацитетът за теглене достига 1134 кг. Товарният кош може да поеме до 350 кг.
Тези характеристики поставят UT10 в различна категория от стандартното ATV. Машината може да бъде използвана за транспортиране на по-големи количества материали, теглене на ремарке с инструменти или оборудване и работа в големи стопанства, където ежедневно се изминават значителни разстояния.
При полски условия UT10 може да бъде полезен при обслужване на отдалечени блокове, транспорт на материали до работеща техника или извършване на ремонтни дейности директно на полето. В животновъдните стопанства мощността и товароносимостта позволяват превоз на фураж, оградни материали и оборудване, докато товарният кош спестява необходимостта от използване на трактор за всяка малка транспортна задача.
Fugleman UT10 Crew – когато освен
товар трябва да се превозват хора
Специален вариант е UT10 Crew, който комбинира товарните възможности на UTV с конфигурация за превоз на повече работници. Моделът разполага с шест места, 1000-кубиков двуцилиндров двигател с 105 к.с., товароносимост 680 кг и възможност за теглене на 1134 кг. Товарният кош може да поеме до 350 кг.
Това го прави интересен за по-големи ферми и животновъдни стопанства, където няколко души трябва едновременно да стигнат до определен участък. Вместо отделна машина за всеки работник, UT10 Crew може да превозва екипа, инструментите и необходимите материали.
При поддръжка на огради например няколко души могат да бъдат транспортирани заедно с колове, тел и инструменти. При животновъдство машината може да се използва за достигане до отдалечени пасища, а при поддръжка на инфраструктурата - за превоз на екип до места, до които стандартен автомобил трудно достига.
Коя машина е най-подходяща за стопанството?
Изборът до голяма степен зависи от това каква работа трябва да изпълнява машината. Snarler AT6 е по-подходящ, когато основната цел е бързо и маневрено придвижване с умерен товар. AT10 предлага значително повече мощност и по-висока теглителна способност за по-тежък терен и натоварвания.
При необходимост от реална работна машина с товарен кош Fugleman UT6 е по-практичният вариант. Той съчетава 44 к.с., голям товарен кош, 682 кг обща товароносимост и 700 кг теглителна способност.
За по-големи стопанства, тежки товари и по-сериозно теглене UT10 предлага 105 к.с., 680 кг товароносимост и до 1134 кг теглене. А когато освен товар трябва да се превозва и цял екип, UT10 Crew добавя шестместна конфигурация, без да се отказва от основните работни характеристики.
Така ATV и UTV на Segway могат да заемат различни роли в стопанството – от бърза машина за ежедневни обходи до пълноценен помощник за транспорт, теглене и работа на терен. Най-голямото им предимство е, че позволяват на фермера да използва голямата техника там, където тя е наистина необходима, а по-компактната машина да поеме множеството малки задачи, които иначе отнемат време и гориво.
При POLARIS лидер е Пловдив с 8 регистрации, следван от София-град със 7. Производителят предлага специална гама за селското стопанство, включваща едноместни ATV модели от серията Sportsman, както и UTV машини от семейството RANGER. Те са предназначени за задачи като обслужване на културите, транспорт на материали, работа с животни, поддръжка на стопанството и теглене на товари.
ATV Polaris Sportsman 570 –
компактният помощник на фермера
Един от най-подходящите модели за ежедневни задачи в стопанството е Polaris Sportsman 570. Машината използва едноцилиндров 567-кубиков ProStar двигател с мощност 44 к.с. и автоматична PVT трансмисия с режими P/R/N/L/H. Задвижването е с включваемо AWD/2WD, което позволява на оператора да използва задвижване на четирите колела при работа върху кални, неравни или хлъзгави терени.
Sportsman 570 е широк едва 48 инча, или около 122 см, което е съществено предимство при движение между редове, по тесни селскостопански пътища и около стопански сгради. Клиренсът е 29 см, а предната и задната товарна платформа могат да поемат съответно 40,8 и 81,6 кг. Общата товароносимост на ATV-то е 220 кг, а максималният капацитет за теглене достига 612 кг.
В практиката това го прави подходящ за пренасяне на ръчни инструменти, препарати и консумативи, проверка на посеви и пасища, придвижване между отдалечени части на стопанството, обслужване на огради и електропастири, както и за леки транспортни задачи. Към машината могат да се добавят лебедка, товарни принадлежности и други аксесоари.
Sportsman 570 EPS – повече контрол
при продължителна работа
За стопани, които прекарват много време зад кормилото, Sportsman 570 EPS предлага електрическо сервоуправление, система за двигателна спирачка и 3500-lb лебедка в конкретната конфигурация. Моделът запазва 44 к.с. двигател, 220 кг товароносимост и 612 кг капацитет за теглене.
Това оборудване е особено полезно при работа по наклонени терени, при изтегляне на малки ремаркета и при задачи, които изискват чести маневри. ATV форматът позволява на оператора да стига до места, до които UTV или тракторът не могат да се доберат толкова лесно.
При по-сериозни транспортни задачи едно от най-интересните решения е Sportsman 6x6 570. Както подсказва името му, машината разполага с шест колела и система за AWD/4WD, което подобрява сцеплението при движение по мек и неравен терен. Двигателят отново е 567 куб. см и развива 44 к.с.
Голямата разлика спрямо стандартния Sportsman 570 е товарният капацитет. Задната товарна платформа поема до 362,8 кг, а общата товароносимост достига 507 кг. Максималният товар за теглене е 680 кг. Машината има и стандартен 2-инчов теглич.
Това превръща Sportsman 6x6 570 в интересен вариант за ферми, животновъдни стопанства и горски терени. Той може да се използва за превоз на фураж, чували, инструменти, оградни материали и други товари, като същевременно остава по-компактен от UTV.
Когато задачите изискват превоз не само на един човек, но и на по-голям товар, по-подходяща е UTV машина като RANGER 1000. Тя използва 999-кубиков двуцилиндров двигател с мощност 61 к.с. и автоматична трансмисия. Задвижването може да се избира между AWD, 2WD и Turf Mode.
RANGER 1000 разполага с товарна платформа с капацитет 454 кг и обща товароносимост 680 кг. Машината може да тегли до 1134 кг, а клиренсът е 30,5 см. В кабината могат да пътуват трима души.
В земеделието този тип машина е особено практичен при транспортиране на чували със семена, инструменти, резервни части, фураж и материали. Товарната платформа може да се използва за ежедневните задачи в стопанството, а тегличът позволява работа с ремарке или друго прикачно оборудване.
За стопанства, в които UTV машината трябва да работи интензивно и да поема по-сериозни товари, RANGER XP 1000 е по-мощната алтернатива. Моделът използва 999-кубиков двуцилиндров двигател с мощност 82 к.с. и разполага с AWD/2WD и VersaTrac Turf Mode.
Товароносимостта достига 680 кг, товарната кутия може да поеме до 454 кг, а максималният капацитет за теглене е 1134 кг. Клиренсът е 36 см, което позволява движение по по-неравни терени, канавки и разбити полски пътища.
Тези характеристики правят RANGER XP 1000
подходящ за превоз на по-тежки товари, теглене на ремаркета,
доставка на материали до полето,
обслужване на напоителни системи и огради, както и за транспорт между отделни стопански обекти.
Особено практичен е и т.нар. Turf Mode, който позволява работа със задвижването, щадяща тревната повърхност. Това е полезно например около ферми, пасища и тревни площи, където излишното превъртане на колелата може да увреди почвата.
В по-големите стопанства често не е достатъчно машината да превозва само един оператор. RANGER CREW XP 1000 е шестместна версия, предназначена за превоз на работен екип и оборудване.
Моделът използва същия 999-кубиков двигател с мощност 82 к.с., а товароносимостта е до 726 кг. Товарната кутия запазва капацитет до 454 кг, докато максималният товар за теглене е 1134 кг. Тази конфигурация е подходяща например при сезонни дейности, когато няколко работници трябва да се придвижат едновременно до отдалечен участък – при преглед на насаждения, поддръжка на огради, събиране на инструменти или обслужване на животни.
За стопанства, които използват машината целогодишно, кабината може да бъде сериозно предимство. RANGER XP 1000 CAB съчетава 82 к.с., 36 см клиренс, 680 кг максимална товароносимост и 1134 кг капацитет за теглене.
Затворената кабина предпазва оператора от дъжд, студ, прах и вятър. Това е особено важно при зимни дейности, при ранни сутрешни проверки на животни или при продължителна работа в полето при променливи метеорологични условия.
Когато става дума за сериозно товарене и теглене, RANGER XD 1500 е моделът в гамата на Polaris, ориентиран към най-тежките задачи. Той използва трицилиндров 1498-кубиков ProStar двигател с мощност 110 к.с. Машината е оборудвана със STEELDRIVE автоматична трансмисия, разработена специално за работа с големи натоварвания.
Товарната кутия има капацитет от 680 кг, максималната товароносимост на автомобила е 759 кг, а капацитетът за теглене достига 1588 кг. Клиренсът е 38 см, а окачването има ход от 30,5 см отпред и отзад.
Това е машина, която вече може да се разглежда като своеобразен тежкотоварен помощник на фермера. Тя е предназначена за задачи като превоз на големи количества материали, теглене на ремаркета и бали и работа върху тежък терен.
При земеделски приложения товарната кутия с електрическо повдигане е особено практична. Тя позволява бързо разтоварване на материали, без операторът да трябва да ги сваля ръчно. Машината може да бъде оборудвана и с лебедка, различни товарни системи и други принадлежности чрез системата Lock & Ride MAX.
Едно от основните предимства на Polaris е възможността машините да бъдат конфигурирани според конкретната работа. Производителят предлага множество принадлежности за RANGER – товарни системи, лебедки, предни и задни брони, системи за осветление, ограждащи и защитни елементи, покриви, предни стъкла и решения за отопление на кабината.
Така едно UTV може да изпълнява различни роли през годината. През пролетта да превозва материали и инструменти за подготовка на полето, през лятото да обслужва посеви и напоителни системи, през есента да помага при прибирането и транспорта, а през зимата да се използва за поддръжка на стопанските обекти.
Безопасност
Въпреки многобройните предимства, един от най-силните доводи ATV и UTV машините да не са предпочитани пред тракторите е безопасността и по-сигурното пространство за оператора - кабината.
По данни на AgInjuryNews през 2025 г. в САЩ са регистрирани 16 смъртоносни инцидента с ATV и UTV, свързани със селското стопанство. При тях са загинали общо 23 души. Най-младата жертва е било 3-годишно момиче от Уисконсин, което е било пътник и е загинало при инцидент с ATV в частен имот. Най-възрастният загинал е 97-годишен мъж от Охайо, който е управлявал UTV по селски път.
Най-важният съвет към фермерите, които използват ATV, е носенето на каска. Когато ATV се движи по пътища, отворени за обществено ползване, то трябва да отговаря на изискванията за регистрация, оборудване и движение, приложими към съответната му категория. Не бива да се бърка задължителният обезопасителен триъгълник, който се носи в превозното средство, със специалния опознавателен знак за бавнодвижещо се превозно средство, който се прилага при определени превозни средства, конструктивно ограничени до 30 км/ч.
Не всеки стопанин използва пълния комплект защитна екипировка, особено когато просто проверява животните или се движи с ниска скорост в собствения си имот. „Всичко се свежда до здравия разум", казват експертите. Важното е човек да прецени по какъв начин ще използва превозното средство. Ако например се движи с максимална скорост от около 5 км в час, докато проверява оградата, рискът е значително по-малък. Това обаче не означава, че защитното оборудване трябва да бъде пренебрегвано, особено когато ATV или UTV се използва по обществен път. В такава ситуация трябва да се използват всички налични средства за защита.
Основното правило е водачът да управлява в рамките както на собствените си възможности, така и на възможностите на ATV или UTV. Ако превозното средство е оборудвано със системи за безопасност, като предпазни колани и врати, те трябва задължително да се използват.
Причината за инциденти обикновено е, че превозното средство се управлява извън неговите възможности и много над границите, в които водачът може да го контролира. Проблемът не е, че самите превозни средства са опасни, а че се използват по начин, който създава опасност. Много от инцидентите са свързани с преобръщане на ATV или UTV.
„Дори преобръщане при ниска скорост, ако няма защитно оборудване и предпазен колан, може да се превърне в смъртоносен инцидент. Тези машини са направени от стомана и са тежки", обяснява експерт. При преобръщане водачът може да бъде изхвърлен от превозното средство, след което то да падне върху него или да го удари в главата. В подобна ситуация последствията могат да бъдат фатални и възможностите за оказване на помощ са ограничени. „Всеки знае какво трябва да направи, за да бъде в безопасност. За съжаление обаче има хора, които избират да не го правят."
Коментари